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48 PS-Drossel - Tapir1962 - 27.11.2025 Hallo liebe Freunde des gedrosselten Motorradfahrens ,ich bin mir nicht ganz sicher, ob das Thema hier richtig platziert ist. Aber letztlich ist ja der Einbau einer 48 PS-Drossel auch ein Umbau. Geht leider nicht anders, wenn auch meine Frau mit A2-Führerschein die Scrambler fahren will (wir brauchen aktuell keine Diskussion, dass sie ja auch mit lediglich einigen wenigen Fahrstunden und einer Prüfungsvorstellung auf A aufrüsten könnte). Daher meine Frage: Hat jemand Erfahrungen, wie sich die Scrambler mit 48 PS fährt? Da es eine 2017er ist, geschieht der Umbau durch einen mechanischen Begrenzer des Gasgriffs, die Drosselklappen öffnen also nie komplett. Mich würde vor allem natürlich echte Erfahrungen interessieren ![]() Schönen Gruß aus Bingen Stefan RE: 48 PS-Drossel - Bike Mike - 27.11.2025 (27.11.2025, 12:10)Tapir1962 schrieb: Hallo liebe Freunde des gedrosselten Motorradfahrens Hallo Stefan, da der maximale Gasgiffweg bei dieser Drosselung "nur" mechanisch begrenzt wird damit der Motor nur noch 48 PS abgibt könntest du das Leistungsverhalten in etwa "erfahren" wenn du den Gasgriff nur soweit öffnest wie es der Drosselanschlag im verlinkten Montagevideo des Anbieter zulässt. ![]() https://www.3ppp.de/shop/35-kW-Drossel-Ducati-Scrambler-Gasgriff-Drossel/9236 https://www.youtube.com/watch?v=yUPgMsVbcYQ&list=TLGGDyCYjwmCgRwyNzExMjAyNQ Mike RE: 48 PS-Drossel - Tapir1962 - 27.11.2025 Dass der Einbau soooo einfach ist, hätte ich jetzt auch nicht gedacht. RE: 48 PS-Drossel - Bike Mike - 27.11.2025 (27.11.2025, 16:32)Tapir1962 schrieb: Dass der Einbau soooo einfach ist, hätte ich jetzt auch nicht gedacht. Ist doch schön wenn was einfach funktioniert. ![]() Vorteil ist das man je nach Nutzer rasch umbauen kann. Aber der Preis für so´n bischen Kunststoff. ![]() Dabei hat die ABE wohl den größten Anteil. |