<![CDATA[Ducati-Scrambler Forum - Tipps und Tricks]]> https://ducati-scrambler.net/forum/ Sun, 19 Apr 2026 05:46:08 +0000 MyBB <![CDATA[Rahmenfarbe]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-384.html Wed, 18 Mar 2026 07:44:39 +0000 Tapir1962]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-384.html meine Scrambler Classic von 2017 hat ein paar unschöne Stellen am Rahmen, die ich gerne beseitigen würde. Gibt es dafür Lackstifte oder hat jemand den Farbcode des Rahmens?
Schönen Gruß aus Bingen 
Stefan]]> meine Scrambler Classic von 2017 hat ein paar unschöne Stellen am Rahmen, die ich gerne beseitigen würde. Gibt es dafür Lackstifte oder hat jemand den Farbcode des Rahmens?
Schönen Gruß aus Bingen 
Stefan]]> <![CDATA[Ducati Lack in Sprühdose]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-373.html Tue, 10 Feb 2026 20:17:28 +0000 DreiDuc]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-373.html seit kurzem bin ich besitzer einer wunderschönen Ducati Scrambler 800 aus 2018 in Silber matt.
Nun habe ich einen neuen längeren Heckfender den ich gerne in dem Silber matt Lackieren möchte.
Leider weis ich den Farbton nicht und vieleicht kann mir hier jemand helfen mit dem Farbcode oder
mir sagen wo ich eine Sprühdose in diesem Silber matt bekommen kann.

Gruß Uwe]]> seit kurzem bin ich besitzer einer wunderschönen Ducati Scrambler 800 aus 2018 in Silber matt.
Nun habe ich einen neuen längeren Heckfender den ich gerne in dem Silber matt Lackieren möchte.
Leider weis ich den Farbton nicht und vieleicht kann mir hier jemand helfen mit dem Farbcode oder
mir sagen wo ich eine Sprühdose in diesem Silber matt bekommen kann.

Gruß Uwe]]> <![CDATA[Handbremshebel]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-370.html Tue, 10 Feb 2026 07:25:11 +0000 MR-DV 13]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-370.html muss bei meiner 800 2G den Handbrems.-und Kupplungshebel wechseln. Gibt es da irgendwas zu beachten, oder ist nur die Schraube unter dem Loch zu lösen ? 

Gruß
Harald]]> muss bei meiner 800 2G den Handbrems.-und Kupplungshebel wechseln. Gibt es da irgendwas zu beachten, oder ist nur die Schraube unter dem Loch zu lösen ? 

Gruß
Harald]]> <![CDATA[Günstiger Handschutz]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-357.html Wed, 10 Dec 2025 17:27:19 +0000 xsamel]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-357.html
Ja, sieht etwas rustikal aus, aber ich meine die erhoffte Funktion wird erfüllt.  Die praktische Erprobung dann im Fühjahr.

Gibt ves für ca. 10 Euro bei Temu
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Ja, sieht etwas rustikal aus, aber ich meine die erhoffte Funktion wird erfüllt.  Die praktische Erprobung dann im Fühjahr.

Gibt ves für ca. 10 Euro bei Temu
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]]> <![CDATA[von Temu: Stützkettenreiniger mit Bremsverriegelungshaken]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-356.html Thu, 04 Dec 2025 06:35:44 +0000 xsamel]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-356.html
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]]> <![CDATA[von Temu: Stützkettenreiniger mit Bremsverriegelungshaken]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-355.html Thu, 04 Dec 2025 06:34:20 +0000 xsamel]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-355.html <![CDATA[...Gepäckträger als Eigenbau -]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-346.html Fri, 31 Oct 2025 15:33:42 +0000 xsamel]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-346.html
Hab heute mal die vier mit Plastikstopfen Gewinde am Heck nachgemessen. Alle Angaben ohne Gewähr! 


Die Plastik-Stopfen kann man mit einem flachen Schraubenzieher lösen. 


Es sind dann vier Gewinde M10 zu sehen, Einschraubtiefe ca. 25 mm.


Die Maße des Trapezes:


Höhe 105 mm,

Seite vorne 260 mm

Seite hinten 200 mm 


Mein Plan, zwei Flacheisen (Flachalu etc.) rechts und links anzubringen dann auf der Verlängerung (nach Bedarf) nach hinten "etwas" zu befestigen. 

Auf Temu findet man jede Menge "Platten, Träger" meist mit Maßen. Mal schauen, was da ggf. kompatibel ist.


Falls jemand eine Idee hat  Smile]]>
Hab heute mal die vier mit Plastikstopfen Gewinde am Heck nachgemessen. Alle Angaben ohne Gewähr! 


Die Plastik-Stopfen kann man mit einem flachen Schraubenzieher lösen. 


Es sind dann vier Gewinde M10 zu sehen, Einschraubtiefe ca. 25 mm.


Die Maße des Trapezes:


Höhe 105 mm,

Seite vorne 260 mm

Seite hinten 200 mm 


Mein Plan, zwei Flacheisen (Flachalu etc.) rechts und links anzubringen dann auf der Verlängerung (nach Bedarf) nach hinten "etwas" zu befestigen. 

Auf Temu findet man jede Menge "Platten, Träger" meist mit Maßen. Mal schauen, was da ggf. kompatibel ist.


Falls jemand eine Idee hat  Smile]]> <![CDATA[Sicher fahren ohne Vergaser =)]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-344.html Wed, 29 Oct 2025 14:18:47 +0000 Anneg.]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-344.html Im Gegensatz zu meiner 600er Bandit (die ich vor 14 Tagen verkauft habe), fahre ich nun zum ersten Mal seit 20 Jahren ohne Vergaser. Zweimal während der Fahrt ist mir passiert, dass ich den "Gaszug" viel zu schnell gezogen habe und das Gerät plötzlich super schnell angezogen hat. Zum Glück ohne Konsequenzen. Danach habe ich meine rechte Hand ganz rechts außen aufgelegt, sodass ich immer Kontakt zum Vibrationsdämpfer (als unbeweglichen Teil des Lenkers und damit als Bezugspunkt) hatte. 

Fazit: Der Gaszug der Scrambler ist im Vergleich MEGA empfindlich! Habt ihr mir weitere Tipps für den Umgang damit? LG]]> Im Gegensatz zu meiner 600er Bandit (die ich vor 14 Tagen verkauft habe), fahre ich nun zum ersten Mal seit 20 Jahren ohne Vergaser. Zweimal während der Fahrt ist mir passiert, dass ich den "Gaszug" viel zu schnell gezogen habe und das Gerät plötzlich super schnell angezogen hat. Zum Glück ohne Konsequenzen. Danach habe ich meine rechte Hand ganz rechts außen aufgelegt, sodass ich immer Kontakt zum Vibrationsdämpfer (als unbeweglichen Teil des Lenkers und damit als Bezugspunkt) hatte. 

Fazit: Der Gaszug der Scrambler ist im Vergleich MEGA empfindlich! Habt ihr mir weitere Tipps für den Umgang damit? LG]]> <![CDATA[Gepäck ohne zusätzliche Bügel befestigen]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-342.html Sun, 26 Oct 2025 10:44:53 +0000 Anneg.]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-342.html <![CDATA[Tankpad aufkleben]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-266.html Sun, 23 Mar 2025 09:34:32 +0000 Marianne]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-266.html die Lackierung meiner FT ist offenbar superempfindlich. Ich habe rechts und links am Tank jeweils ein Mini-Kratzerchen im Lack, nachdem ich mit meiner Lederhose unterwegs war (ich vermute durch die Naht der Hose, außer der Hose hatte ja nichts Kontakt mit dem Tank). Also sollen jetzt seitlich Tankpads drauf. Habe von PUIG sogar speziell für die Scrambler/FT passende Tankpads gefunden und gestern bekommen. Jetzt sind Erfahrungswerte gefragt:
- Womit reinigt Ihr den Tank bevor Ihr ein Pad aufklebt? Ist Spiritus zu aggressiv für den (empfindlichen) Lack? Oder einfach Glasreiniger? Und spült Ihr danach nochmal mit Wasser nach?
- Wie schafft man es am besten, rechts und links exakt identisch zu positionieren wenn man nicht gerade mit herausragendem Augenmaß gesegnet ist; habt Ihr Tricks auf Lager?
Gruß
Marianne]]> die Lackierung meiner FT ist offenbar superempfindlich. Ich habe rechts und links am Tank jeweils ein Mini-Kratzerchen im Lack, nachdem ich mit meiner Lederhose unterwegs war (ich vermute durch die Naht der Hose, außer der Hose hatte ja nichts Kontakt mit dem Tank). Also sollen jetzt seitlich Tankpads drauf. Habe von PUIG sogar speziell für die Scrambler/FT passende Tankpads gefunden und gestern bekommen. Jetzt sind Erfahrungswerte gefragt:
- Womit reinigt Ihr den Tank bevor Ihr ein Pad aufklebt? Ist Spiritus zu aggressiv für den (empfindlichen) Lack? Oder einfach Glasreiniger? Und spült Ihr danach nochmal mit Wasser nach?
- Wie schafft man es am besten, rechts und links exakt identisch zu positionieren wenn man nicht gerade mit herausragendem Augenmaß gesegnet ist; habt Ihr Tricks auf Lager?
Gruß
Marianne]]> <![CDATA[Service-Rückstellung]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-206.html Tue, 24 Sep 2024 11:01:55 +0000 MR-DV 13]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-206.html weiß man denn schon wie man die Service-Anzeige zurückstellt, falls man mal, natürlich nach Ende der Garantie, selbst einen Ölwechsel machen kann ?
mein Händler ist immerhin 70 Km entfernt und hat Samstags geschlossen. Außerdem bin ich noch auf der Suche nach einer Reparaturanleitung und Öhlins, scheint aber alles noch zu dauern für die 2G]]> weiß man denn schon wie man die Service-Anzeige zurückstellt, falls man mal, natürlich nach Ende der Garantie, selbst einen Ölwechsel machen kann ?
mein Händler ist immerhin 70 Km entfernt und hat Samstags geschlossen. Außerdem bin ich noch auf der Suche nach einer Reparaturanleitung und Öhlins, scheint aber alles noch zu dauern für die 2G]]> <![CDATA[Gabel-Reflektor]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-205.html Tue, 24 Sep 2024 08:44:51 +0000 Manfred]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-205.html
ich möchte die Reflektoren an der Gabel entfernen.

Ich vermute, hoffe, das sie nur geklebt sind.

Hat das bereits einer von euch gemacht? Klappt das so ohne weiteres?


DLzG  Manfred
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Reflektor.jpg (Größe: 62.89 KB Downloads: 38)
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ich möchte die Reflektoren an der Gabel entfernen.

Ich vermute, hoffe, das sie nur geklebt sind.

Hat das bereits einer von euch gemacht? Klappt das so ohne weiteres?


DLzG  Manfred
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]]> <![CDATA[Welcher Motorradheber ?]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-193.html Sun, 18 Aug 2024 18:32:38 +0000 juemo]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-193.html
hat jemand einen Tipp mit welchem Motorradheber man die aktuellen Scrambler (2023-2024) anheben kann, z.B. zum Radausbau? Die Ölwanne ist recht klein und wohl auf Grund des L-Motors nicht unter dem Schwerpunkt. Den hydraulischen Heber darunter zu positionieren hat nicht funktioniert. Das Vorderrad wird so nicht frei. Und die Positionierung eines anderen Hebers unter den Gabelenden hat die Achse blockiert, so dass man das Bike zwar aufbocken aber die Achse nicht mehr ausbauen konnte. Bin Ducati-Neuling und habe mit diesem Motorrad noch keine Erfahrung.]]>
hat jemand einen Tipp mit welchem Motorradheber man die aktuellen Scrambler (2023-2024) anheben kann, z.B. zum Radausbau? Die Ölwanne ist recht klein und wohl auf Grund des L-Motors nicht unter dem Schwerpunkt. Den hydraulischen Heber darunter zu positionieren hat nicht funktioniert. Das Vorderrad wird so nicht frei. Und die Positionierung eines anderen Hebers unter den Gabelenden hat die Achse blockiert, so dass man das Bike zwar aufbocken aber die Achse nicht mehr ausbauen konnte. Bin Ducati-Neuling und habe mit diesem Motorrad noch keine Erfahrung.]]> <![CDATA[Y-Splitter oder Möglichkeit für weiteren USB-Anschluss]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-190.html Wed, 07 Aug 2024 18:58:50 +0000 GoDMastino]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-190.html Y-Splitter oder Möglichkeit für weiteren USB-Anschluss oder Quad Lock Wireless Charging Head an Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro 2023

Hallo zusammen,

ich möchte an meiner neuen Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro 2023 ein Quad Lock Ladegerät anschließen. Daher bin ich auf der Suche nach der optimalen Lösung, um entweder einen zusätzlichen USB-Anschluss oder eine Verbindung für den Quad Lock Wireless Charging Head zu schaffen.

Habt ihr Empfehlungen, wie man dies am besten umsetzen kann? Sollte ich dafür einen Y-Splitter verwenden oder gibt es eine andere praktikable Lösung?

Alternativ: Nutzt ihr die vorhandene USB-Dose? Wenn ja, welche Erfahrungen habt ihr bei Nässe gemacht? Und kennt ihr gute Gummiabdeckungen, die den Anschluss der vorhandenen Dose bei Regen schützen?

Danke im Voraus für eure Hilfe!

Gruß,
GoDMastino]]> Y-Splitter oder Möglichkeit für weiteren USB-Anschluss oder Quad Lock Wireless Charging Head an Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro 2023

Hallo zusammen,

ich möchte an meiner neuen Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro 2023 ein Quad Lock Ladegerät anschließen. Daher bin ich auf der Suche nach der optimalen Lösung, um entweder einen zusätzlichen USB-Anschluss oder eine Verbindung für den Quad Lock Wireless Charging Head zu schaffen.

Habt ihr Empfehlungen, wie man dies am besten umsetzen kann? Sollte ich dafür einen Y-Splitter verwenden oder gibt es eine andere praktikable Lösung?

Alternativ: Nutzt ihr die vorhandene USB-Dose? Wenn ja, welche Erfahrungen habt ihr bei Nässe gemacht? Und kennt ihr gute Gummiabdeckungen, die den Anschluss der vorhandenen Dose bei Regen schützen?

Danke im Voraus für eure Hilfe!

Gruß,
GoDMastino]]> <![CDATA[Batterie leergesaugt, Aufladung tricky]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-185.html Wed, 31 Jul 2024 15:06:29 +0000 Austrian NightShifter]]> https://ducati-scrambler.net/forum/thread-185.html
Mir ist es passiert.
Nur mit Notaus abgedreht, Schlüssel stecken lassen, Navi auch drauf und ... beim Startversuch 2h nachher, habe ich geglaubt mich trifft der Schlag, was da an Fehleranzeigen gekommen ist. War eh' in der Garage.

Fluke raus, Uhhmmm 5V an den Klemmen.
Überdrüber-KI-Bosch Aufladegerät pfeifft mir was. (Bosch C3 )
Die Klemmenspannung ist so niedrig (aber nicht niedrig genug) dass das Teil nicht erkennt ob da 6V oder 12V Nennspannung verlangt werden und startet Ladevorgang nicht.
Manuelle Einstellung nicht möglich.

Die Kollegen von der Elektronik Entwicklung dürften da was übersehen haben  Dodgy
Ist doch völlig sinnleer das.
Ok, das müsste ich jetzt in gewähltem Mandarin schreiben Tongue

Gsd, ich krame in meinem Fundus und finde ein etwas einfacher gestricktes Varta Ladegerät.
Mit dem ist es mir gelungen die Klemmenspannung in 2h auf 8V zu  bringen, dann weiter mit dem "hochintelligenten" Superlader.
Ma, echt, ich war auf der Decke ... Angry


Ev. als Hinweis, wenn den Biker Freunden ähnliches passiert.

LG
W.]]>
Mir ist es passiert.
Nur mit Notaus abgedreht, Schlüssel stecken lassen, Navi auch drauf und ... beim Startversuch 2h nachher, habe ich geglaubt mich trifft der Schlag, was da an Fehleranzeigen gekommen ist. War eh' in der Garage.

Fluke raus, Uhhmmm 5V an den Klemmen.
Überdrüber-KI-Bosch Aufladegerät pfeifft mir was. (Bosch C3 )
Die Klemmenspannung ist so niedrig (aber nicht niedrig genug) dass das Teil nicht erkennt ob da 6V oder 12V Nennspannung verlangt werden und startet Ladevorgang nicht.
Manuelle Einstellung nicht möglich.

Die Kollegen von der Elektronik Entwicklung dürften da was übersehen haben  Dodgy
Ist doch völlig sinnleer das.
Ok, das müsste ich jetzt in gewähltem Mandarin schreiben Tongue

Gsd, ich krame in meinem Fundus und finde ein etwas einfacher gestricktes Varta Ladegerät.
Mit dem ist es mir gelungen die Klemmenspannung in 2h auf 8V zu  bringen, dann weiter mit dem "hochintelligenten" Superlader.
Ma, echt, ich war auf der Decke ... Angry


Ev. als Hinweis, wenn den Biker Freunden ähnliches passiert.

LG
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