[walterwurst]

Hallo Leute,

bin neu hier. Mein Brudi hat mir seine Scrambler 800 BJ 2016 geliehen und mich gebeten, bei der Gelegenheit den Ölwechsel zu machen. Beim Laufenlassen des Motors fiel mir auf, dass ein hoher Druck aus der Nachfüllöffnung kommt und die Kiste auch Öl daraus hustet, wenn der Motor läuft. Kann mich dunkel erinnern, dass das bei einem Auto nicht gut ist (der Gummihandschuh-Test) und der Behälter der Kurbelgehäuseentlüftung dann getauscht oder gereinigt werden muss.

Im Ducati Teilekatalog habe ich dazu nur folgendes Teil gefunden, was in meinen Augen es sein könnte: Teilenummer 42610351A - Filter Canister.

Kann das das Gehäuse der Kurbelgehäuseentlüftung sein oder ist das sogar normal, dass das Teil so hart da rausdrückt/Öl spuckt, wenn der Deckel nicht eingedreht ist? Die Maschine hat erst 15.000km runter, stand aber recht lange, weil sie kaum noch gefahren wurde, daher habe ich sie zum Bewegen "geerbt" und möchte sie eben so gut wie möglich pflegen oder reparieren, was gemacht werden muss.

Über eine Antwort würde ich mich freuen.

Grüße

Walter