Moin,
Da ich das angezettelt habe fange ich auch damit an.
Die Dark war eigentlich das Ende der Suche nach der optimalen Sitzposition!!!
1,5 Jahre gefahren, 13 000 KM gefahren, Gabel Federn getauscht, Sitzbank erhöht.
Lenker usw alles top. Davor 890 Duke, XSR900, Z650, Vulcan, ..............!!. 
Auch waren die Probleme, Motor-Kette-Kettenrad-Scheinwerfer usw nicht gerade
top für mein Wohlbefinden. Auch das Nr-Schild musste hoch weil bei Regen  der
Dreck bis zum Helm Schleuderte. OK, wir wollten über die Gesundheit Reden!
Bei mir ist es auch der Hüftbereich. ISG chronisch Entzündet, mehrere OPs an 
Knie, Schulter und Arme. 60 % Schwerbehindert. Mein Schmerztherapeut staunt immer
wen ich mit dem Helm unter dem Arm zu ihm komme. Besser als Autofahren, wegen Ein und 
Aussteigen. Dann muss das Motorrad auch leicht und der Wendekreis muss gut sein. Schiebe 
sie öfters 40 Meter von der Straße zum Haus. Da kommt der Bock ins Gartenhaus. Das ist im 
Moment auch mit der 790 Duke recht leicht. Das mit der 990 Duke ist noch nicht durch. Da sind
die Fußrasten in einer besseren Position montiert. Und halt diverse andere Gründe. Ich habe 
auch kein Bock mit OPIATEN zu gestopft längere Reisen zu machen. 2 Stunden sollten schon 
Schmerzfrei über die Bühne gehen. Deshalb noch einmal Allgemein. Jeder hat einen anderen 
,,HINTERN,, Gewicht und Körperlänge. Bei dem einen passt es oder umgekehrt!!!
Aber bevor ich euch landweile .....!
Gruß Jupp

 wagt den Sprung ins Gelände: Neue Offroad-Ära beginnt
Ducati wagt den Sprung ins Gelände: Neue Offroad-Ära begin

Bericht von 1000PS am 30.10.25:
Ducati plant ihre 450-er Crosser als Enduro und Supermoto mit Straßenzulassung umzubauen.
Vielleicht gibt's dann auch wieder eine 1-Zyl.-Scrambler.

So als Winteraufgabe möchte ich versuchen einen Gepäckträger bzw. eine Trägerplatte anzubringen.

Hab heute mal die vier mit Plastikstopfen Gewinde am Heck nachgemessen. Alle Angaben ohne Gewähr! 


Die Plastik-Stopfen kann man mit einem flachen Schraubenzieher lösen. 


Es sind dann vier Gewinde M10 zu sehen, Einschraubtiefe ca. 25 mm.


Die Maße des Trapezes:


Höhe 105 mm,

Seite vorne 260 mm

Seite hinten 200 mm 


Mein Plan, zwei Flacheisen (Flachalu etc.) rechts und links anzubringen dann auf der Verlängerung (nach Bedarf) nach hinten "etwas" zu befestigen. 

Auf Temu findet man jede Menge "Platten, Träger" meist mit Maßen. Mal schauen, was da ggf. kompatibel ist.


Falls jemand eine Idee hat 

Moin zusammen.

Ich war/ bin als Ü60 in einigen Foren, jetzt also hier. In einigen Tagen erhalte ich eine neue Nightshift, bin sehr gespannt auf die Maschine.
Meine letztes Motorrad war eine neue Voxan Street Scrambler. Ein tolles Motorrad, aber sie wurde mir nach vielen Jahren zu exotisch. 
Es ist meine erste Vorstellung in einem Forum ohne gleich "loszufragen". 

Grüße aus dem Nordosten, Willi

Ihr Lieben, die Scrambler Icon ist seit 2017 mein Traum-Motorrad. Ich hatte ab und zu Gelegenheit, sie bei einer Freundin zu testen. Letzte Woche hab' ich sie mir endlich geleistet (gebraucht aus 2015) und heute (!) hatte ich die erste längere Fahrt.
Im Gegensatz zu meiner 600er Bandit (die ich vor 14 Tagen verkauft habe), fahre ich nun zum ersten Mal seit 20 Jahren ohne Vergaser. Zweimal während der Fahrt ist mir passiert, dass ich den "Gaszug" viel zu schnell gezogen habe und das Gerät plötzlich super schnell angezogen hat. Zum Glück ohne Konsequenzen. Danach habe ich meine rechte Hand ganz rechts außen aufgelegt, sodass ich immer Kontakt zum Vibrationsdämpfer (als unbeweglichen Teil des Lenkers und damit als Bezugspunkt) hatte. 

Fazit: Der Gaszug der Scrambler ist im Vergleich MEGA empfindlich! Habt ihr mir weitere Tipps für den Umgang damit? LG

Gibt es Erfahrungswerte, wie das Federbein eingestellt werden soll(te)?

Meine Icon steht gerade beim Händler bezügl. der 1.Inspektion. Das wäre eine Gelegenheit.


Ich selbst bringe, incl. Ausrüstung, ca. 80 Kg auf's Mopped. Mir kommt sie etwas hart vor (auf schlechten Straßen).  

Wie ist das bei euch?

Welche Erfahrungen habt Ihr damit, Euer (kleines) Gepäck zu befestigen?

Ich will mein Nummernschild hoch bauen.
Ich habe mir von Mizu den Nummernschildträger speziell für die MY23 gekauft
Meine DUC ist Bj.2024
Den Nummernschildträger finde ich gut
Die Montageanleitung finde ich ganz schlecht, wahrscheinlich sogar falsch. da warte ich noch auf Antwort.

Den Original Nummernschildträger abzubauen war einfach.
Das Kabel der Beleuchtung zu demontieren war schon schwieriger.
Es ist unten an der Schwinge verlegt, knapp neben dem Auspuffsammler sind Befestigungsschrauben an die man nicht gut ran kommt.

Das Plastikteil hinten oben, an dem der neue Halter angebaut werden soll, ist der Hammer.
Der ganze farbige Plastiksatz soll ja bei der Icon in kurzer Zeit tauschbar sein.
Ich habe schon bei diesem einen Teil Probleme:
4 Metallmuttern sind in Plastik geklebt.
In diese gehen natürlich 4 Befestigungsschrauben, diese sind auch geklebt(wahrscheinlich Sicherungskleber wie Loctite)
Beim Lösen dieser Schrauben hat bei mir bei 2 Schrauben nicht der Sicherungskleber der Schraube nachgegeben sonder die Muttern sind mit Schrauben aus dem Plastik gerissen.
Jetzt sind 2 Befestigungspunkte kaputt
Die werde ich mit 2k-Kleber neu einkleben.

Ich bin Rentner und habe mein Leben lang an Motorrädern geschraubt, also kein Laie oder Anfänger.
Das hier soll nur Info sein wenn jemand mal bei der Icon andersfarbige Teile tauschen will.
Ganz so schnell und einfach ist es nicht.

Schon als ich meine X400 verkaufen wollte, habe ich mir einige, für mich interessante, Motorräder auf "Kleinanzeigen" abgespeichert. 

Es gibt kaum Bewegung - viele Angebote wurden deutlich im Preis gesenkt - aber hüten trotzdem weiter den Laden.

Zb. (!!) Triumph Bonneville (finde ich ziemlich attraktiv) stehen wie Blei...  Dito diverse Scrambler von Triumph

Gilt auch für div. BMW's 


Ist es so, dass der Käuferkreis so stark schrumpft?  Oder ist Oldschool einfach mega-out? 

Es finden sich um 5-7k Euro unglaublich viele Motorräder, oft aus vermutlich guter, pfleglicher Hand... Verkauf aus Gesundheitsgründen etc. mit wenigen Km -

Hallo zusammen bin neu hier,
Habe mir letzte Woche eine 1100 pro tribute zugelegt

Liebe Grüße aus Südtirol

Stephan