Hallo Wolfgang, ich nutze tatsächlich Getriebeöl 80W90. Damit hat die Kette meiner Triumph Tiger über 30 Tkm gehalten. Habe sie dann verkauft, Kette und Zahnrad waren noch tadellos. Insgesamt musste ich auch nur 1x die Kette spannen.
Bei meiner Enfield Hymalayan nutze ich den Oiler auch schon über 20 Tkm, allerdings 2.Kette, weil bei der originalen indischen Kette das Schloß aufgegangen ist.
Das schöne am Getriebeöl ist, daß es nicht klebt und leicht abzuwischen ist (allerdings nicht von der Jacke :-).
Den Cleandisc Kettenschutz habe ich auch schon auf dem Schirm. Bin aber nicht sicher, ob das reicht und dauerhaft hält. Der Kettenschutz der Scram 1100 scheint mir deutlich kürzer als der von der 800er.
Das Photo des Cleandisc-Händlers zeigt die 800er. Soll aber für die 1100er sein. Werd ich mal ausprobieren, berichte dann.
Bei meiner Enfield Hymalayan nutze ich den Oiler auch schon über 20 Tkm, allerdings 2.Kette, weil bei der originalen indischen Kette das Schloß aufgegangen ist.
Das schöne am Getriebeöl ist, daß es nicht klebt und leicht abzuwischen ist (allerdings nicht von der Jacke :-).
Den Cleandisc Kettenschutz habe ich auch schon auf dem Schirm. Bin aber nicht sicher, ob das reicht und dauerhaft hält. Der Kettenschutz der Scram 1100 scheint mir deutlich kürzer als der von der 800er.
Das Photo des Cleandisc-Händlers zeigt die 800er. Soll aber für die 1100er sein. Werd ich mal ausprobieren, berichte dann.
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