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Der Pirelli Rally STR ist ein reiner Straßenreifen. Ein bisschen Schotter funktioniert natürlich auch, für mehr hat Pirelli den Rally (ohne STR) im Programm. Was ich bisher gelesen habe, ist der Reifen echt gut und erzielt auch hohe Laufleistungen. Auf der Scrambler sieht der Reifen bestimmt gut aus.
Gruß Klaus
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Über dich: Ach ja, also.
Fahre schon ewig Moped, meine bisherige beste Maschine war eine alte Z 650 F2, die wurde nur von der Yamaha XSR900, RN43 übertroffen. So ein samtiger Motor,......usw.
Die Scrambler aber ist für mich zur Zeit, aus Gesundheitlichen Gründen das top Bike. Handlich, top Sitzposition, genug Schub, insgesamt ca. 10 verschiedene Mopeds gefahren.
28.09.2024, 08:45
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.09.2024, 08:46 von
Darky.)
Moin,
Es tut mir echt leid das meine Reifen eben länger gehalten haben!!
Der eine ist halt glaubwürdig, der andere halt nicht.
Ich kann damit leben.
Aber was nützt es mir das die Reifen lange halten wenn ich schon; 1. Scheinwerfer neu,
2. Motorlauf unrund, hintere Zylinder zeitweise ohne Funktion. 3. Kettensatz bei 9000 km mit Verschleiß Anzeichen. 4. Kupplung trennt bei Kaltstart zeitweise nicht, Moped macht einen Satz nach vorne. 5. Kettenrad Träger Lager verschlissen, neu. 6. Da Kette kein GA Teil ist Kette selbst bei ca.11000 km gewechselt, dabei das defekte Lager festgestellt. 7. Luft Verlust der Reifen, weil die Decken nicht richtig saßen!!. Egal, aber wer 13221km in 1,5 Jahren fährt (in letzter Zeit problemlos) dem würde ich auch nicht glauben.
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Zurück zum Thema: Der Scorpion Rally STR ist meines Wissens Erstausrüstung bei der Desert Sled. Die Besitzer müssten eigentlich Erfahrung haben. Ist hier im Forum niemand, der/die mal berichten will?
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• ackerdiesel
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Scrambler Desert Sled 2017,
Guzzi 1000S, 1990,
Yamaha XT500, 1981.
Doch, bei mir sind die jetzt 7 Jahre und 4700 Km drauf (der Erstbesitzer ist in 5 Jahren nur 2000 Km gefahren) und hat hinten wie vorne noch 5 mm drauf.
Die muss ich dann wohl eher altersbedingt als profilmäßig mal wechseln, obwohl sie noch gut aussehen.
Das ist das erste Moped, wo hinten wie vorne gleicher Verschleiß ist, oder der Hinterreifen hatte neu mehr Profil.
Ich würde ihn jetzt nicht als reinen Straßenreifen bezeichnen, bin damit schon auf unbefestigten Feldwegen gefahren und hatte auch da, wie auf der Straße, guten Grip.
Also ich kann ihn nur loben, gute Haltbarkeit (obwohl ich nicht gerade zahm fahre) und guter Grip auf allen Wegen.
Viele Grüße
Horst