Bitte nicht ernst nehmen, habe das eigentlich nur erstellt um mal die Videofunktionen der Nikon, das Schnittprogramm und den ganzen YT Vorgang zu testen.
Weiß jetzt auch, dass ich einen Gimbal brauche, das wackelt einfach zu sehr, trotz Zeitlupe 4x.

Vielleicht ist ja doch für den Einen oder Anderen interessant, wie sich die LC1 Taschen auf der Scrambler machen.
Das Set mit LC1/LC2 habe ich nicht gewählt, weil mich die Asymetrie stört.
Jedenfalls sind im Gebrauch die Satteltaschen voluminöser als man zuerst annehmen möchte.

Der Link zum Video:

https://www.youtube.com/watch?v=zh8fmxx28g4

Nein, ist kein Clickbait, mein Account dort ist nicht monetarisiert, also kann es mir wurscht sein.

~~~

LG

W.

Och, das wackelt doch kaum.
Die Taschen sehen stimmig aus.

Also grundsätzlich passen die echt gut zur NightShift.
Mich stören halt immer die Gestelle (Abstandshalter).
Wenn die Taschen nicht dran sind ist das optisch immer so naja...

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Dann lass sie doch dran, irgendwas muss man ja immer transportieren.

Helmut021167 likes this post

Naja die Scrambler sehe ich eigentlich nicht als "Frachter" sondern eher als "Jäger" im Einsatz :-)

Aber Du hast natürlich recht Horst.
"Lieber dran haben und nicht brauchen als brauchen und nicht dabei haben..."

Die Frachter können auch Jäger sein.
Kennst du nicht die Beggar-Rennen, wo u. a. dicke Harleys und Indians mit Koffern ganz schön flott über die Strecke jagen.
Ich habe ständig mindestens einen Koffer oder Topcase an meinen Moppeds.

Helmut021167 and Darky like this post

Sieht gut aus und ist bestimmt praktisch. Mich hätte interessiert, wie es ohne Taschen aussieht.
Ich fahre zur Zeit ohne jegliche Taschen und unter der Sitzbank ist auch kein Platz. Bisher habe ich noch keine Lösung gefunden, die mir gefällt. Ich hatte die Lenkertasche (Original) gekauft und wieder verkauft, weil sie nicht richtig fest sitzt.

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Ich hole heute meine Scrambler vom Händler und werde dann mal den SW Motech Pro Seatring ausprobieren. Der liegt schon daheim und
die passenden Tankrucksäcke habe ich auch schon für die "große Maschine" da.

Sehe ich aktuell als die FÜR MICH beste Lösung.

Mal sehen wie das wird...

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So jetzt mal ein paar Fotos von der Scrambler mit dem Pro Seatring von SW Motech und den verschiedenen Tankrucksäcken.
Ich nutze das Pro System an meiner Strom, daher ist es für mich die kostengünstigste Lösung bei der Scrambler.
Der Pro Seatring ist ruckzuck dran gemacht und genauso schnell wieder weg, wenn man ihn nicht braucht.
Langzeiterfahrung habe ich noch keine.

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Morgen werde ich mal zum Louis fahren und den Magnettankrucksack von Legend Gear testen.
Für den alltäglichen Gebrauch würde der mir von der Größe her völlig ausreichen.

ackerdiesel, hg964, Micha aus Berlin like this post

Also der Magnettankrucksack von Legend Gear hält nicht.
Hatte ich so sehr gehofft... aber egal, passt schon...

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