Wie ist das zu verstehen? Sind die drei Stufen wenigstens im bemerkbaren Bereich oder immer nur lauwarm?
Ich habe noch 50 Jahre alte Harro Lederhandschuhe, das war noch Qualität.
Muss ich die jetzt wieder raussuchen?

Naja, es ist nicht wie bei BMW. Da wirst du echt gegrillt auf 3. In der Stadt kommst du gut mit dünnen Handschuhen zurecht. Bei Überlandfahrten mit dicken Handschuhen bei 5 Grad ist es schon eine Unterstützung, aber so richtig warm wird es nicht und es dauert lange bis die Wärme durch die Handschuhe wahrnehmbar wird. Also eher lauwarm. Ich würde trotzdem ungern darauf verzichten. Vielleicht kommt es mir auch nur so vor, weil ich die Teile von BMW gewohnt war und die BMW zusätzlich Handprotektoren hatte. Die Investition ist es aber trotzdem Wert und ich tendiere immer zu Originalteilen, weil diese im System/Display integriert sind.

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Seit heute ist meine Vorstellung komplett, die Nightshift ist ausgeliefert worden.

Leider muss ich am Montag bei Ducati nachfragen wie es sich mit einigen "Kleinigkeiten" verhält.
Es ist kein Serviceheft dabei. Das ABS blinkt dauernd (ich werde mal die Batterie laden).
Die Sitzbank hat "Stellen".
Ich hoffe mal, das lässt sich leicht klären.

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Soweit ich das weiß, gibt es kein gedrucktes Service-Heft - die Daten werden digital hinterlegt und können mit der Duc-App eingesehen qwerden.

Micha aus Berlin and hg964 like this post

Es gibt kein Service-Heft (MY23), nur eine App. Das ist auch gut so.

Ich habe für jedes Fahrzeug einen eigenen Ordner. Da werden alle Rechnungen und HU Berichte abgeheftet. Bei z.B. Rechnungen von Reifen schreibe ich die gefahrenen Kilometer handschriftlich dazu.
Bisher waren alle Käufer meiner Gebrauchtfahrzeuge begeistert. Hilft auch, wenn man die Inspektionen selbst erledigt.

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Dann sollte Ducati mal das "Service- und Anleitungsheft" korrigieren. Darin steht sinngemäß, ohne Service-Booklet-Eintragungen keine Garantie.
Aber die App wäre auch OK. Ich warte mal die Antwort vom Verkäufer ab, es waren mehrere Dinge zu beanstanden.
Ein "Zettel" mit dem QR-Code zur App in der Schlüssel- und Büchleinverkaufskiste wäre auch nicht schlecht gewesen.
Vielleicht merkt ihr, dass ich 30 Jahre im Qualitätsmanagement (Automotiv u. Luftfahrt) gearbeitet habe.
Das prägt nachhaltig (und macht das Leben manchmal nicht einfacher). ;-)

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Ich habe für jedes Fahrzeug einen eigenen Ordner. Da werden alle Rechnungen und HU Berichte abgeheftet. Bei z.B. Rechnungen von Reifen schreibe ich die gefahrenen Kilometer handschriftlich dazu.
Bisher waren alle Käufer meiner Gebrauchtfahrzeuge begeistert. Hilft auch, wenn man die Inspektionen selbst erledigt.

Das mit den Ordnern mache ich bei der Scrambler und bei der KTM meines Sohnes genauso.

ackerdiesel and macoma like this post

Moin,
Noch einmal zu den Beheizten Handschuhe. Hatte neulich die Jahreswartung bei der Duke.
Bekam die F 800 BMW als Werkstatt Ersatz Mopped. Mit der 3 Stufen Griff Heizung.
Der Griff Bereich wird schön warm. Aber die obere Seite der Finger Kühlen ab!. Habe mir jetzt
die AXIOM RST bestellt. Bei MOTO KINK gerade im Angebot für 139,99. Werde berichten ob es
gut angelegtes Geld ist. Wünsche euch allen einen guten Rutsch in das Jahr 2026.
Gruß Jupp!!
PS. Als ich die BMW fuhr hatte ich wieder diese Vibration gehabt, wo die Finger kribbeln,
wie bei der Dark.

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Die Scrambler-Heizgriffe wurden bei einer einstündigen "Umnullfahrt" in Stufe drei schon sehr warm.
Aber wie schon von Darky geschrieben werden außen die Finger kalt.
Da müssen dringend Heizgriffhandschuhe erfunden werden, die innen dünn isoliert und mit Wärmeableitung
zum gut gefüttertem Außen ausgestattet sind.
Oder gibt es die schon?

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Vielleicht helfen da schon gute Handprotektoren.
Habe ich bei der XT.
Da bekomme ich zumindest bei Kurzstrecken (Langstrecke fahre ich im Winter nicht mehr, die Elefantentreffenzeiten sind vorbei) auch ohne Griffheizung keine kalten Finger.