Hey zusammen,
ich habe mir letzten Juni eine 2016er 800 Icon mit 25k auf der Uhr geholt, komplett scheckheftgepflegt bei Ducati BaWü und TÜV/ Desmo-Service bei Abholung neu.
Seit Beginn der Saison hatte ich Probleme mit der Kupplung wenn der Motor kalt war, die Diagnose lautet nun dass die Kupplung erneuert werden muss bei gerade mal 30k. Kann jemand ähnliches berichten? Ist das die normale Lebensdauer einer Scrambler-Kupplung?
Grüße aus dem Südosten, sambe
ich habe mir letzten Juni eine 2016er 800 Icon mit 25k auf der Uhr geholt, komplett scheckheftgepflegt bei Ducati BaWü und TÜV/ Desmo-Service bei Abholung neu.
Seit Beginn der Saison hatte ich Probleme mit der Kupplung wenn der Motor kalt war, die Diagnose lautet nun dass die Kupplung erneuert werden muss bei gerade mal 30k. Kann jemand ähnliches berichten? Ist das die normale Lebensdauer einer Scrambler-Kupplung?
Grüße aus dem Südosten, sambe
Hallo Sambe
Soweit ich weiß, würde die Kupplung 2020 überarbeitet und vor 2020 war die Kupplung tatsächlich schon früh bei 30.000 fällig, teilweise auch schon früher.
Soweit ich weiß, würde die Kupplung 2020 überarbeitet und vor 2020 war die Kupplung tatsächlich schon früh bei 30.000 fällig, teilweise auch schon früher.
Gruß Klaus
(06.05.2024, 21:00)ackerdiesel schrieb: Hallo Sambe
Soweit ich weiß, würde die Kupplung 2020 überarbeitet und vor 2020 war die Kupplung tatsächlich schon früh bei 30.000 fällig, teilweise auch schon früher.
Danke für deine Antwort, hab grad die Info bekommen dass neben den Kupplungsscheiben auch der Korb getauscht werden muss, wird eine vierstellige Rechnung werden
Gruß Sambe