Moin.
1 Scheibenbremse, 16 Kilo, da kann man schon einiges an der alten Scrambler umbauen. Speichen sind Schei..... zu reinigen. Gerade mir Rücken Problem-ohne Hebebühne!!!.
Sie sieht ja auf dem Bild schön aus. Dann die Wartung usw.
Gruß Jupp

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Moin.
1 Scheibenbremse, 16 Kilo, da kann man schon einiges an der alten Scrambler umbauen. Speichen sind Schei.....  zu reinigen. Gerade mir Rücken Problem-ohne Hebebühne!!!.
Sie sieht ja auf dem Bild schön aus. Dann die Wartung usw. Nr. Schild 
Gruß Jupp

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Hätte mich auch gefreut, wenn das Nummernschild oben gewesen wäre.
Aber wegen Reinigungsgründen auf Speichen zu verzichten würde ich nicht.
Ich hätte auch nichts gegen zumindest optisch analoge Armaturen gehabt.

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Sollte ich zufällig bei einem Händler vorbeikommen, der die Formula 73 vor Ort hat, käme ich schwer in Versuchung....

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Moin,
Kein Problem, sag einfach - ZU TEUER!!!!
Gruß Jupp

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Moin Jupp,

das würde vermutlich helfen, retten kann mich dieser Einwand nicht unbedingt.
Meine Nightshift war mit anderem Kennzeichenhalter und Kotflügel, Cockpitverkleidung und Termignoni auch nicht wesentlich billiger.
Ich denke, ich halte mich am Besten von Ducati Händlern fern. 

Darky, hg964, ackerdiesel like this post

Ich könnte mir vorstellen, dass die bei dieser Stückzahl gar nicht erst an die Händler gehen.
Andere Sonderserien gab es ja auch schon nur übers Internet.

Zumindest die Motorradmeisterei in Hehlen / Weserbergland hat eine.

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Jetzt schon?
Hätte ich nicht gedacht.

Der Meister hat fast immer auch eher seltene Stücke wie Panigale im Peko Bagnaia oder Marco Bezzecchi Design für gehobene 5-stellige Preise.

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Moin.
Luxus oder Schönheit?
Wenn es wirklich nur eine begrenzte Anzahl diverser Motorrad Modelle gibt,  egal welcher Marke, und man solvent genug ist, kein Thema. Mir wäre es vom Preis/ Leistung Verhältnis zu , ,,exklusiv,,,!. Beispiel.
KTM 990 Duke,  Fahrwerk vorne hinten voll einstellbar. Mit Techpack usw........, 12,500,Euro. Kommt gerade noch eine Z 900 mit. Ich will damit nur sagen das diese Motorräder billiger, Leistungs Stärker sind und im Service günstiger. Die fährst du jetzt, und jederzeit. Halt Alltags Moped. Aber das ist nur meine Meinung. Schade das ,,,,Schönheiten,,, immer so teuer sind.
Gruß Jupp. Bin heute das erste Mal wieder Moped gefahren, geil!!!.

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