So,
war bei meinem schrauber:

Beide Reifen im Punktebereich 

Denke, der Wechsel wäre nach 6000km dran gewesen. 
Beide ähnlich, vorne bissl mehr Verschleiß. 

Hab jetzt 2x den Scorpion STR bestellt.

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Gute Wahl!

So, bei 7723km war es nun soweit:

Die alten Schluffen kamen runter. Ich tippe, 1000-1200km zu spät 


Neu ist nun der Scorpion Rally STR drauf.

 

  

 

  

Mein Schrauber ist gelernter Zweiradmechaniker. Wir bzw. er hat erst die Felge (ohne Gummi) austariert (wo ist der schwerste Punkt). Auf der Felge markiert.
Dann den leichtesten Punkt des Reifens (bei vielen auf dem Gummi durch roten oder gelben Punkt markiert) auf den schwersten Punkt der Felge montiert..

So hat er ca. 5gr. Klebegewichte benötigt. Schön schwarz 

Gewuchtet wie in diesem Video zu sehen:

Motorradreifen statisch Wuchten - Anleitung

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Guten Abend,

bei mir muss zum aller ersten mal in Jahrzehnten der Reifen auf Grund von Verschleiß und nicht des Alters gewechselt werden. Eher ein zufälliger Blick auf den HR und . Der VR hat noch ordentlich Profil. (Gekauft habe ich mein Schätzchen Anfang 2024 mit 378KM jetzt haben wir 5700KM auf der Uhr). Ich würde mich jetzt nicht als besonders aggressive Fahrerin einschätzen...deshalb auch um so erstaunter ob des Bildes das sich da ergibt. 

Jetzt bin ich auf der Suche nach einer Alternative. Angeschaut habe ich mir Beiträge zum Dunlop Mutant,  dem Bridgestone ax41s ( https://de.mynetmoto.com/shop.cfm/bridge...eifen.html ) und nun dem SCORPION RALLY STR...und weiß auch nicht genau...

TimoB. kannst du mal einen kurzen Vergleich zu den OEM Schlappen melden?
Vielen leiern Dank im Voraus 
J

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Hallo,

mit den SCORPION RALLY STR wirst du sicherlich weniger Verschleiß haben.
Ich habe jetzt mit beiden Reifen ca. 6000 Km drauf und die haben beide bestimmt noch 4 mm Profil.
Ich muss wohl eher altersbedingt wechseln.

Ich hab den Reifen zu kurz drauf, als dass ich schon was sagen könnte…