Hallo in die Runde,

ich bin der Neue und möchte mich gern kurz vorstellen:
seit diesem Sommer bin ich glücklicher Besitzer einer 2023er Scrambler Nightshift.
Leider lies sich der Kauf nicht vermeiden, da ich mich gleich beim ersten Anblick in die Nightshift schock-verliebt habe und die Probefahrt mit einer Full Throttle mich auch von den inneren Werten der neuen Scrambler überzeugt hat. Gerade gestern habe ich sie von der ersten Inspektion aus Hehlen abgeholt. Leider sind der Kennzeichenhalter und die Lampenverkleidung, die ich zusammen mit der Nightshift bestellt habe, noch nicht eingetroffen

Begonnen hat meine Motorradgeschichte im Alter von 20 Jahren mit einer Yamaha SR500 mit stolzen 33 PS. Darauf folgte eine Yamaha SRX600. Dann kam eine Ducati 750 SS Nuda.
Danach dann eine Phase ohne Motorrad, die einmal für 4 Jahre von einer KTM Duke II unterbrochen wurde. Wieder eingestiegen bin ich 2019 mit einer Kawasaki W800, als mein Sohn den Führerschein für die 125er gemacht hat. Da konnte ich nicht einfach nur zugucken.

Viele Grüße,
Dirk

Am 03. September findet der Italian Day am Lenkwerk in Bielefeld statt.

https://www.lenkwerk-bielefeld.de

Wenn das Wetter passt, werde ich dort mal vorbeischauen.

So Leute,

hab meine Full Throttle jetzt beim freundlichen gehabt fürTüv -Service und Reifen.
Ich hab mich wieder für die originalen von Pirelli entschieden. da war ich recht zufrieden und die haben auch knapp über 10.000 gehalten.
Beim Tüv war nix besonderes. Als austausch Motorad hab ich eine Dessert X bekommen.
Auch schön zu fahren wenn man sich ein bisschen umgewöhnt hat. Die hat doch einen guten Schub unten raus , sind halt ca. 50 PS mehr
die man da spürt. Als ich meine wieder abgehoilt habe dacht ich erst ich sitze auf einem Mofa.
So klein und schwach -hihi.
Preislich lag ich knapp über 900. Ich glaube das ist in Ordnung. (billiger wäre ja immer schöner).

Gruß Michel

Guten Abend, ich suche für das o.g. Modell ein Windschild das an der Scheinwerferhalterung, Gabelbrücke o.ä. montiert wird (nicht am Lenker).

Vielleicht hat jemand einen Tipp?

moin - suche gerade nach einer scrambler 800
Frage:
Worauf ist bei der Auswahl zu achten?
Was spricht für, bzw. gegen bestimmte Baujahre? (Kinderkrankheiten usw., Euro 3, 4, 5) usw.

Was ich bislang rausgefunden habe:
2015-16 Euro 3
2017- 19/20 Euro 4
2020 - 22 Euro 5
2023 next gen Euro 5

Für mich von Interesse:
Laufkultur (die neueste ist viel spritziger als eine 2018er die ich im vergleich gefahren bin - aber die Laufkultur der 2018 war mir dennoch sympatischer)
Bedienbarkeit (wie ist es mit der Kupplung der frühen Baujahre?)
Haltbarkeit (gab es Kinderkrankheiten? Sind die neueren Modelle besser oder schlechter - besser abgestimmt, aber anfälliger weil mehr technik??)
Gewicht (die 2023er kam mir beim Schieben deutlich leichter vor als die 2018er)
Das was die 2023er an neuer Technik haben brauche ich nicht (Display, Fahrmodi, Traktionskontrolle ....)

Moinsen ... was soll ich sagen:
Suche gerade nach einer Ducati Scrambler (was dann tatsächlich meine erste Ducati wäre  )
Eckpunkte zu mir:

Fahre seit über 30 Jahren ohne Unterbrechung Motorrad - vor allem Luftgekühlte V2 (Guzzi, Harley) aber auch englischen Kram (wie eine Triton mit 1965 Bonni-Motor) 
Normalerweise baue ich meine Fahrzeuge ziemlich grundlegend um ... aber ich werde langsam älter und wollte mir jetzt mal was leichtes kaufen, bei dem die Kupplung gut zu bedienen ist und das ich nur sehr wenig umzubauen gedenke (bisschen Fahrwerk und minimale optische Anpassungen - also fast Serie).
Hat auch was damit zu tun, dass mein nickname Kapitän Ahab leider nicht ganz von ungefähr kommt.
Denn abgesehen davon, dass ich zumindest mit Blick auf Motorräder einen amtlichen Hau habe sind Teile meines linken Beines 1992 auf der Straße und am Kühler eines 123er hängen geblieben ... von daher: Körperlicher Verfall bei bester Gesundheit 
So viel erst mal zu mir ... hoffe auch technischen Input bei der Kaufentscheidung (welches Baujahr? Welche Umrüstmöglichkeiten gibt es? Endtopf usw.)
Björn

Auch in diesem Jahr stellt Ducati seine Neuheiten zuerst ausschließlich Online vor.

Die neuen Motorräder werden in sechs Etappen (Ducati nennt das Episoden) vorgestellt. Dieses Jahr werden nur das Datum der jeweiligen Episode genannt, ohne eine "Überschrift".  Ich bin gespannt. Persönlich würde ich mich über eine Ducati Scrambler mit dem neuen Monstermotor freuen.

Hier die Termine:
27.07.2023
Episode 1

19.09.2023  
Episode 2 

03.10.2023
Episode 3

19.10.2023
Episode 4

02.11.2023
Episode 5 

07.11.2023
Episode  6

Ducati World Première 2024

https://www.kuhle-wampe.de/sommertreffen/

Auch dieses Jahr feiern wir wieder das Sommertreffen des Verbandes der Motorradclubs Kuhle Wampe im Steinbruch in Dassel/Lauenberg. Euch erwarten ein großer Zeltplatz, ein sehr schöner Badesee, Essen und Getränke.

PS.SPEICHER, Tiedexer Tor 3, 37574 Einbeck


https://www.ps-speicher.de/details-regis...ertag-2023

Moin zusammen,

als "noch nicht Ducati Fahrer" sind wir gerade in der Findungsphase. Ich fahre seit 1997 durchgängig Mopped, seit 20 Jahren ist meine Freundin auf eigenem Bike mit dabei. Aktuell sind wir auf Honda Africa Twin 1000 und Yamaha XJR 1300 unterwegs. Zur Corona Zeit hab ich mir einen Jugendtraum erfüllt und eine Yamaha SRX 600 neu aufgebaut. Hier haben wir Beide den Spass an der Leichtigkeit trotz weniger PS wieder entdeckt (45 PS bei 170kg).
Also startet die Suche/Testerei und jetzt haben wir es auf 2 Modelle reduziert: Triumph Scrambler 900 oder Ducati Scrambler 800. Wir haben im Ruhrpott (wohnhaft Dinslaken) bei beiden Marken gute Händlererfahrungen gemacht und jetzt suche ich Schwarmintelligenz zu den Modellen, um das Bild rund zu machen.
Ich schraube und bastele sehr gern, genieße aber auch, wenn es einfach funktioniert. Wir fahren gute 10Tkm pro Jahr und sind hardcore Scotland Fans. Da wir Beide dieses Jahr zum 5. mal nullen sind wir bereit für was Neues.

Viele Grüsse, Mark