Hallo,

morgen bekomme ich meine Nightshift, und bin dann nach 14 Jahren Abstinenz wieder auf zwei Rädern anzutreffen.

Zu mir 51Jahre Jung, manchmal auch Alt, und komme aus dem Raum Karlsruhe/Rastatt.

Servus,

ich suche für meine neue Scrambler Sturzpads die nicht zu sehr auffallen.

Leider habe ich bisher keine gefunden, die für die 2025er Icon Dark als passend ausgewiesen sind.

Hat jemand von Euch vielleicht einen Vorschlag für mich?

Hinweis: Sturzbügel kommt nicht in Frage ;-)

Vielen Dank.

Herzliche Grüße

Helmut

Hallo Zusammen,

ich (Mittelfranke, 57 Jahre) habe mir gerade eine Ducati Scrambler Icon Dark geholt, weil ich schon lange mit dem Motorrad liebäugle und
dieses Mattschwarz bei mir jetzt "voll ins Schwarze" getroffen hat. :-)

Die Scrambler ist mein Zweitmotorrad und wird vor allem dann bewegt wenns "schnell gehen muss" oder mein Junior mit dem
"Alten" ne Runde drehen will.
Ich hoffe auch meine Frau wieder aufs Motorrd zu bekommen. Seit einem Unfall, bei dem ihr zwar nichts passiert aber ihr Motorrad einen Totalschaden erlitten hat, mag sie nicht mehr aufsteigen. Die Scrambler ist aber eigentlich für sie perfekt gemacht. Sitzhöhe und Gewicht passend für eine zierliche, 1,67 m große Mitfünfzigerin... ;-)

Im Normalfall, also bei längeren Ausfahrten oder wenn Gepäck dabei ist, fahre ich ne Suzuki VSTROM 1050XT - auch eine echt sehr schöne und vor allem zuverlässige Maschine. Leider halt aber doch recht schwer.

Ich freue mich schon auf die Beiträge hier und bin gespannt was ich über "meine DUCATI" so alles lernen werde.

Herzliche Grüße

Helmut

Moin,
ich bin Motorrad-Späteinsteiger (62) aus Schleswig-Holstein, mein erstes Motorrad wird wohl eine Scrambler Icon von 2016, erworben aus 2. Hand. 

Die Maschine wurde vom ersten Besitzer bis 2019 gefahren, hatte damals 12tkm, und bekam 2019 den Ventil-Service und frische Reifen. Der 2. Besitzer ist aktiver und erfahrener Motorradfahrer, hat mehrere Maschinen und ist technisch versiert. Er ist mit der Scrambler-Sitzposition nie warm geworden, wie er sagt, und hat sie seit 2019 nur 900 km bewegt. Wegen der geringen Nutzung gibt er sie jetzt ab, Preis ist recht günstig da der TÜV abgelaufen ist und Service ansteht.

Zwei Fragen habe ich an die Enthusiasten-Gemeinde:
1. der Zahnriemen ist nach meinem Verständnis jetzt aus Altersgründen fällig, obwohl die Laufleistung von 24tkm noch nicht erfüllt ist. Die Maschine war aber für Jahre fast nicht genutzt und perfekt warm und trocken aufbewahrt.
Wie dringlich ist der Wechsel des Zahnriemens in dieser Konstellation? Es ist mir völlig klar dass im Extremfall ein kapitaler Motorschaden droht, und dass man sicherheitshalber am besten wechseln sollte etc. Aber wie wahrscheinlich ist ein Defekt einfach durch lange Lagerung? Das Reissen des Riemens ist hypothetisch, eine knackige Rechnung für einen Wechsel durch eine Werkstatt ist real und sicher
Könnt ihr eine Ducati-erfahrene Werkstatt in SH empfehlen, die vielleicht günstiger ist als die Vertragshändler?
(PS: Ich habe mir die Videos zum selbst wechseln angeschaut. Das würde ich mir zutrauen.)

2. Der Vorbesitzer hat den Lenker der Icon durch den Lenker der Full Throttle ersetzt. Ist das ABE relevant, d.h. unterscheidet die Zulassung strikt nach den unterschiedlichen "Geschmacksrichtungen" der Scrambler? Muss der Wechsel eingetragen werden?

Vielen Dank und beste Grüsse aus der Mitte von S-H
Andreas

Ducati Scrambler Lenkertasche
original 96782181AA
Einwandfreier Zustand (sehr geringe Gebrauchsspuren)

Preis 58 € zzgl. Versand
Privatverkauf - keine Garantie - keine Rücknahme
Versand oder Abholung in 1229 Berlin

Hallo zusammen, 
ich bin Rudi aus Oldenburg 65 Jahre und in 2024 habe ich mich als Wiedereinsteiger für die Ducati Icon 800 entschieden und bin auch recht zufrieden. Allerdings macht leider das Turn by Turn von Anfang an Probleme von.
Zu erst funktionierte es nicht, weil das Bluetooth vergessen wurde, dann gab es Schwierigkeiten bei der Aktivierung.
Jetzt kann ich manchmal keine Tourenplanung machen, weil Turn by Turn Probleme mit der Verifizierung der Lizenz macht.
Bei den letzten beiden Touren hatte ich das Problem, dass auf einmal das Dashboard/Display während der Fahrt schwarz wurde. D.h. Anhalten und Neustart der Maschine, danach war die Anzeige im Dashboard wieder da. Allerdings blieb die akustische Navigation im Helm stumm.
Ich verbinde das Motorrad mit meinem iPhone 12pro iOS18.5. In meinem Helm HJC RPHA71 ist die Sprechanlage Smart HJC 50b von Sena verbaut. Die Akustische Navigation funktioniert manchmal, auch wenn der Helm nicht als Bluetooth Symbol im Dashboard/Display angezeigt wird.
Auch funktioniert akustische Navigation und Telefonieren nicht gleichzeitig, d.h. es kann nur das Eine oder das Andere genutzt werden. Ich kann während der Navigation, nicht wie beim Auto, angerufen werden. 
Spannend ist auch, das immer wenn ich die Navigation genutzt habe, Datum und Uhrzeit neu programmiert werden müssen.
Hat im Forum vielleicht ähnliche Probleme und eine Lösung.

Hallo Männer, 

ich habe seit einem Jahr die Scrambler und fange gerade an die regelmäßig zu fahren und habe mir direkt die etwas höhere
Sitzbank gekauft. Jetzt habe ich die originale rumliegen und würde diese gerne verkaufen.

Ich bin mit der keine 100 km gefahren (alleine) und das Motorrad steht in der Tiefgarage.

Wer hätte vielleicht Interesse?

Gern kann ich diese auch versenden.

Ich freue mich von Dir zu hören.

VG Oliver

Ein freundliches hallo in die Runde,

so jetzt sitze ich am PC und denke über den heutigen Tag nach.

Um neun heut Vormittag eine Probefahrt gemacht mit einer Triumph Trident 66o, naja, nicht schlecht aber halt eine modernes 
Bike , Der 3 Zylinder schnurrt ja ganz schön, Doppelscheibe vorne, 4 Jahre Garantie  eigentlich  bin ich, ein vernunft erzogener Mensch vom Hof gefahren mit der Überzeugung, das ich mir die Probefahrt mit der Scrambler sparen kann. Die zum guten Schluss noch deulich über 1000 Euro teurer ist.

Was soll ich jetzt sagen, nach einem Kilometer auf der Scrambler war die Enscheidung gefallen und ich nach einer halben Stunde mit breitem Grinsen beim Händler eingetroffen.

Flugs den Kaufvertrag für eine Scrambler Icon Dark Mod 2025 unterschrieben, Lieferung am 17.07.

Genug gelabert, mein Name ist Andy, werde im August 67 Jahre alt, fahre mit Unterbrechungen seit meinem 18. Geburtstag Motorrad. Wohne nicht weit weg vom Tor zum Nordschwarzwald, Elsaß und die Pfalz sind auch nicht weit weg. Hatte bis heute morgen noch eine Triumph Scrambler 400 X. Gutes Motorrad nur leider untermotorisiert, sonst hätte ich es behalten.

Die Ducati Scrambler hatte ich schon seit dem Erscheinungsdatum auf meinem "haben will" Schirm, leider kann man sich manche Dinge im Leben nicht aussuchen und hat es halt erst jetzt geklappt.

Werde bestimmt noch ein paar Fragen in der nächste Zeit haben, so spontan fällt mir grade dazu ein, ob ich noch einen Quickschifter nachordern soll, USB am Lenker wäre wahrscheinlich auch nicht schlecht?

Das wars jetzt erst mal.
Bikergruß von Andy

Hallo zusammen,

da ich bei meiner 2024er Scrambler die niedrige Sitzbank verbaut habe, habe ich die originale "über". Ein Interessent fragte nun, ob er diese auch bei seiner 2015er Scrambler passt... Die Sitzbank hat die Artikelnummer 595.1.726.1A. Könnt Ihr helfen?

Danke euch im Voraus
Ibi

Hallo,
Verwendet hier jemand ein tomtom rider 550 ?
Gruß