moto_mixxer 02.08.2024, 16:34
Hallo zusammen,
hier nun wie angekündigt meine Erfahrungen mit der WDW24:
Wer nicht mit seiner Scrambler dort war, hat kaum etwas verpasst. In erster Linie war es eine mittelprächtig organisierte (APP) Verkaufsshow :-(
Vorrangig ging es um die größeren, teureren Gäule, so das es für Scramblerfahrer kaum etwas Interessantes zu sehen gab, außer den dort versammelten Motorrädern.
Um die Profis auf der Rennstrecke heizen sehen zu können, hat man dann für das 10-minutige Erlebnis gerne mal auf den Rängen für gute 2 Stunden Platz genommen :-)
Durch einen Sturz, verursacht durch Marc Mar..... wurden die Runden dann wohl vorzeitig beendet :-( 
Bis zum Profirennen wurden wir Zuschauer von Hobbyfahrern bespaßt.

DLzG

Andreas
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Austrian NightShifter 31.07.2024, 17:06
Gehört eigentlich in eine Rubrik Technik allgemein. Gibts aber nicht.

Mir ist es passiert.
Nur mit Notaus abgedreht, Schlüssel stecken lassen, Navi auch drauf und ... beim Startversuch 2h nachher, habe ich geglaubt mich trifft der Schlag, was da an Fehleranzeigen gekommen ist. War eh' in der Garage.

Fluke raus, Uhhmmm 5V an den Klemmen.
Überdrüber-KI-Bosch Aufladegerät pfeifft mir was. (Bosch C3 )
Die Klemmenspannung ist so niedrig (aber nicht niedrig genug) dass das Teil nicht erkennt ob da 6V oder 12V Nennspannung verlangt werden und startet Ladevorgang nicht.
Manuelle Einstellung nicht möglich.

Die Kollegen von der Elektronik Entwicklung dürften da was übersehen haben  Dodgy
Ist doch völlig sinnleer das.
Ok, das müsste ich jetzt in gewähltem Mandarin schreiben Tongue

Gsd, ich krame in meinem Fundus und finde ein etwas einfacher gestricktes Varta Ladegerät.
Mit dem ist es mir gelungen die Klemmenspannung in 2h auf 8V zu  bringen, dann weiter mit dem "hochintelligenten" Superlader.
Ma, echt, ich war auf der Decke ... Angry


Ev. als Hinweis, wenn den Biker Freunden ähnliches passiert.

LG
W.
MR-DV 13 31.07.2024, 11:59
Ich habe heute mal versucht an meiner 800 Icon 2G das Motormanagement von "Road" auf "Sport" umzustellen. Das ist mir aber nicht gelungen, die Umstellung wurde nicht übernommen. Mein Gedanke ist, dass das System in der Einfahrphase (850 Km) noch keine Umstellung zulässt. Kann das sein ? Bitte eure Erfahrungen/Meinungen.
MR-DV 13 31.07.2024, 11:16
Hi Fans,
ich bin am Überlegen, an meine Icon 2G den DQS einbauen zu lassen. Ich hätte gerne eure Meinungen/Erfahrungen dazu
Austrian NightShifter 31.07.2024, 08:56
Bitte nicht ernst nehmen, habe das eigentlich nur erstellt um mal die Videofunktionen der Nikon, das Schnittprogramm und den ganzen YT Vorgang zu testen.
Weiß jetzt auch, dass ich einen Gimbal brauche, das wackelt einfach zu sehr, trotz Zeitlupe 4x.

Vielleicht ist ja doch für den Einen oder Anderen interessant, wie sich die LC1 Taschen auf der Scrambler machen.
Das Set mit LC1/LC2 habe ich nicht gewählt, weil mich die Asymetrie stört.
Jedenfalls sind im Gebrauch die Satteltaschen voluminöser als man zuerst annehmen möchte.

Der Link zum Video:

https://www.youtube.com/watch?v=zh8fmxx28g4

Nein, ist kein Clickbait, mein Account dort ist nicht monetarisiert, also kann es mir wurscht sein.

~~~

LG

W.
ackerdiesel 25.07.2024, 22:49
Ich habe den User RyujiSaeki gelöscht. Eindeutig Spam.
Die Beiträge mit Spams habe ich natürlich auch gelöscht.
TC800 25.07.2024, 17:01
Hallo,

ich hab gerade meine Full Throttle zum Jahresservice gebracht. So dachte ich zumindest.
Lt. Service Beschreibung wird der Jahresservice nicht zusammen mit dem Ölservice gemacht.
Die Ducati Werkstatt macht aber nur den Jahresservice mit Ölwechsel. Der letzte Ölwechsel war der beim 1000'er Einfahrservice vor einem Jahr.
Die FT hat jetzt 5500km runter, also 4500 km seit Ölwechsel.
Kostenvoranschlag 460€.
Wie ist da eure Erfahrung mit Ducati? Ölwechsel jedes Jahr oder alle 12000 km (Oder 2 Jahre)?
Ist eine für mich neue Werkstatt. Gekauft und Einfahrservice war von mir ca 100 km weg. Die neue ist deutlich näher, aber evtl. gehe ich das nächste mal lieber wieder zur anderen Werkstatt.

Grüße

Claus
Manfred 24.07.2024, 12:18
Hallo zusammen,
an meiner 2018er Full Throttle möchte ich gerne die Seitenteile unter der Sitzbank austauschen.

Verbaut sind jetzt die serienemäßigen Teile in der Y - Form, siehe Bild a. 
Ich möchte gerne die Seitenteile der Caferacer mit den Startnummerntafeln verbauen, siehe Bild b.
Die passende Sitzbank habe ich bereits.

Meine Frage: 
Bestehen die Seitenteile mit den Startnummerntafeln aus mehreren Teilen oder ist das ein Teil?

DLzG Manfred
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Cyclone 19.07.2024, 17:08
Kann zu, ist verkauft.
Viele Grüße
Cyclone
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ackerdiesel 18.07.2024, 19:57
Ich habe ja schon in einem anderen Threads geschrieben, dass ich ein neues Handy oder ähnliches brauche zur Navigation. Mein Ulefone ist in die Jahre gekommen (6-7 Jahre alt), hat nur 32 GB und nur Android 10. Beim berechnen der Route dauerte es mittlerweile auch schon ziemlich lange. 
Ich habe dann eigentlich gedacht ich kaufe mir ein Tablet, so 8 Zoll. Am besten wieder wasserdicht. Bei Oukitel und Samsung gibt es solche Geräte. Ich habe dann die Größe mal auf Pappe übertragen und ans Moped gehalten und für zu groß befunden.
Also bin ich in die andere Richtung gegangen und habe mir ein kleines Telefon gekauft, ein Blackview N6000SE


Das Handy hat ein 4,8 Zoll Display ist mit 500nits relativ hell. Das Handy liegt gut in der Hand ist aber relativ schwer. Wasser,Dreck und auch mal fallen lassen ist kein Problem, dank IP68. Es macht einen wertigen Eindruck. Mit den 128 GB Speicher habe ich genug Platz für die Offline Karten von Calimoto und von Osmand.


Ein weiterer Grund für das kleine Handy war, das ich mittlerweile viel mit dem E-Bike unterwegs bin und da das kleine Handy einfach besser passt.

Calimoto und Osmand läuft flüssig und es ist für die kleine Größe gut ablesbar.
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