Hallo, ich bin Michael aus dem ( Land der Könige ) LDK.  

Fahre schon seit Geburt fahre ich lieber wie laufen und das seit "75" am liebsten mit dem Motorrad.
Berufsbedingt schraube ich auch ebenso gerne an allem was Räder und guten Sound hat. 

Seit zwei Wochen fahre ich auch sehr gerne mit der erworbenen 2018er Srambler 800.

Ich freue mich auf eine gute Zeit hier im Ducati-Scrambler Forum

Gruß Mike

Für das Modelljahr 2026 bekommt die Ducati Nightshift ein neues Farbenkleid. Das Grün gefällt mir sehr gut.

Hier der Link zum Artikel 
Ducati Scrambler Nightshift 2026 in Emerald Green

Hallo in die Runde!

Mein Name ist Martin, ich bin Jahrgang 1968, wohne im westlichen Münsterland und fahre (erst) seit dem Jahr 2020 Motorrad.

Nach einer gebrauchten Yamaha Tracer 700, mit der ich in 2 Jahren ca. 13.000 km gefahren bin, wechselte ich Mitte 2022 auf eine Honda Africa Twin CRF 1000 L DCT (Bj. 2019). Diese hat mich auf meinen Reisen durch die Eifel, in die Niederlande, nach Frankreich (u.a. zur Verdunschlucht), in Italien (u.a. zum Gardasee und durch die Dolomiten) und in Österreich (u.a. Großglockner-Hochalpenstraße und Zillertaler Höhenstraße) begleitet. Mit Alukoffern und (tlw.) einer Rolle wurde mir das mit der Zeit aber alles viel zu schwer. Auf längere, zum Teil mehrwöchige Reisen hatte ich Anfang 2025 auch einfach keine Lust mehr. Ich suchte etwas deutlich leichteres und so habe ich Anfang Juni den Wechsel auf eine nagelneue Ducati Scrambler Icon vollzogen. Was für ein Unterschied! Sie fährt sich fast wie ein E-Mountainbike   . Herrlich!

Folgendes Zubehör habe ich mir gegönnt:
- Unterfahrschutz von der Full Throttle
- SW-Motech Satteltaschenhalter SLS für Legend Gear Satteltaschen LS1 und LS2 (schwarz/schwarz)
- Höhere Sitzbank von Ducati

Ich freue mich auf nette Kontakte und einen regen Austausch hier im Forum.

An gemeinsame Ausfahrten / Tagestouren im Münsterland, am Niederrhein oder ins nördliche Ruhrgebiet wäre ich durchaus interessiert. 

Viele Grüße
Martin

Hi Fans,
sie weigert sich hartnäckig, den Fahrmodus von Road auf Sport zu ändern.
Kennt ihr sowas ?

Nachdem ich immer noch warten muss, bis meine Icon beim Händler steht, habe ich mich ein wenig mal mit einem Zweithelm befasst. 

Grundsätzlich bin ich ein eher vorsichtiger Lenker und nutze meine passiven Sicherheitsmöglichkeiten schon aus.


Trotzdem wäre ein moderner Jet-Helm bei großer Hitze sicher nicht unbequem.  Habt ihr Erfahrungen damit in Bezug auf Verwirbelungen?  


Zur Zeit gibt es von BMW den Sao Paulo  stark reduziert.  Bei BMW "Baum" in knallgelb sogar für 108 Euro - von ursprünglich 490 Euro (einen Link darf man ja nicht einfügen - aber Google hilft) -

Moin, 

hab die V-Trec Brems- und Kupplungshebel verbaut.
Bremshebel und Kupplungshebel passend für Ducati Scrambler Icon / Nightshift / Full Throttle 19-25 V-Trec kurz / lang mit ABE ✓ Jetzt Bestellen!

Ich hab die lange Version. 

Sind den originalen sehr ähnlich.

Umbaudauer: 5 Minuten
Werkzeug suchen inbegriffen ;-)

6-fach einstellbar. So ist für jede Hand etwas dabei ;-)







Man kann die Hebel- und Verstellerfarbe auswählen, hab mich für schwarz / schwarz entschieden.

Hallo mein Name ist Olaf, Bj. 1969 
bin seit 2017 Besitzer einer ICON Bj. 2015 in Gelb, bis jetzt ca. 16500 km gefahren. 
Das Mopped wird zur Fahrt auf Arbeit und an den Wochenenden genutzt ( bei schönen Wetter )
In den Urlaub bzw. größere Touren habe ich noch nicht weiter gemacht.

Das Motorrad wurde vom Vorbesitzer mit sinnvollen Extras umgebaut, das hat sofort gepasst.

Rizoma Lenker+Tacho mittig, Runde Lenkerendenspiegel, Tourtecs Sitzbank, SC Projekt Endschalldämpfer.

Ich habe mir noch die Griffe der Flat Track Bj. 2017 angebaut, bessere Gasannahme, Scrambler Windschild und Hebel.

steht seit gestern beim Duc Händler, da Abblendlicht nicht mehr funktioniert hat. Mal schauen was am Montag die Werkstatt sagt.

Und gleich noch eine zweite Frage:

Ich würde gern einen Kettenöler ergänzen. Hat sich der im Forum erwähnte Cameleon oiler bewährt oder gibt Alternativen? Im Netz finden sich z.B. Cobrra Nemo 2 oder Scottoiler. Gibt es dazu Erfahrungen?

VG
Bea

Hallo in die Runde! 

Ich bin Bea und neu hier. Nachdem mich meine ST 2 ganze 24 Jahre treu begleitet hat, bin ich seit dieser Saison auf die aktuelle Full Throttle umgestiegen. Was für ein Unterschied und was für ein Spaß! 
Nun habe ich folgende Frage zur Montage der H&B Sturzbügel: Braucht es ein Spezialwerkzeug oder gibt es einen Trick, um die Schraube der vorderen Motorhalterung zu lösen? Die Schraube war nicht aufzubringen und es schien fast so, als gäbe es einen zusätzlichen Verriegelungsmechanismus??? 

Kann da jemand weiter helfen?

Viele Grüße aus dem Sauerland!
Bea

Servus,  gibt es Icon-nisten auch aus dem Raum Nordbayern - Südthüringen?