Hallo zusammen,

im richtigen Leben heisse ich Thomas und bin schon seit meinem 18. Lebensjahr auf dem Motorrad unterwegs. Seit nunmehr 5 Jahren fahre ich eine Scrambler Cafe Racer. Gekauft als Tageszulassung von Ducati Deutschland. Nach ersten Fahrten war die Begeisterung für dieses bildhübsche Motorrad etwas verflogen. Das Fahrwerk wurde der Optik und dem Namen nicht gerecht. Besonders die Front war viel zu weich, bei Bremsungen bergab ging die Gabel laufend auf Block. Abhilfe fand ich bei Wilbers härtere Gabelfedern, anderes und mehr Gabeöl, sowie ein anderes Federbein schafften Abhilfe. So machte das Fahren wieder Spass, ein Superbike wird aus der SCR trotzdem nicht, aber jetzt konnte ich die Scrambler artgerecht bewegen. Leider hielt die Freude nur ein Jahr. Auf einer Sonntagstour wurde ich an einer Stopstelle von einem blinden Autofahrer abgeräumt. Mir selbst ist bis auf ein paar blaue Flecken nichts passiert, aber die SCR war schwer lädiert. Der Lenkanschlag wurde beschädigt und der Schaden vom ebenfalls blinden Gutachter nicht erkannt. 2 Wochen später rief die Werkstatt an und teilte mir mit, dass der Rahmen Schrott ist. Ein Wahnsinns Zirkus mit gegnerischer Versicherung, Anwalt und Gutachter endete damit, dass ich nach 3 Monaten endlich wieder mein Motorrad mit neuem Rahmen und etlichen Umbauten zurückbekommen habe.
Ich habe seither einen Evotech Performance Kennzeichenhalter, einen Zard Auspuff, Ilmberger Carbon Hinterradabdeckung und etliche andere Teile montiert. In diesem Frühjahr war der Desmo Service fällig und zur Zeit steht die SCR in der Scheune und wartet auf einen neuen Vorderreifen und den 1.04. Eine neue Kette ist dann auch noch fällig. Euch allen wünsche ich einen guten Rutsch und ein schöne neue Motorradsaison 2025.

Das Bild zeigt die SCR wie sie im Moment gefahren wird.

Wünsche Euch allen einen Guten Rutsch

DLzG
Manfred

Hallo Zusammen,

Frage: Welche RAL Nummer kommt dem Ducati Gelb am nächsten?

Beste Grüße
Manfred

Hi Fans,
erstmal Frohe Weihnachten an alle. Ich habe mir mal die Ausgabe "Motorrad" Ducati Special gekauft. Da war auch ein kurzer Artikel über die Scrambler-Familie  2G. Was mich etwas irritierte, war die Beschreibung der Nightshift, ich zitiere : "Die Nightshift gilt als der Allrounder unter den Scrambler-Modellen. Vor allem glänzt sie mit Ihrem Fahrwerk".  Ich wusste gar nicht, dass sie ein anderes Fahrwerk hat, was ist denn da anders ?

Ich fange mal an und blicke zurück auf die Saison 2024. Ich bin in diesem Jahr weniger Kilometer (knapp 8000)  gefahren, als die Jahre zuvor. Insgesamt so gut wie keine Hausrunden mehr. Nutze mittlerweile auch mal das E-Bike, wenn ich nur 1-2 Stunden Zeit habe. Dafür bin ich allerdings dreimal mit dem Motorrad verreist. Über Ostern ein paar Tage im Harz. Im Mai ging es dann mit zwei Freunden in die Dolomiten. In den Dolomiten hatte ich dann eine Panne mit der Scrambler. Die Antriebskette ist gerissen. Ich hatte Glück im Unglück. Erstens ist mir nix passiert und zweitens habe ich das Glück gehabt, dass mir ein freundlicher Suzuki Händler aus der Patsche geholfen hat und mir eine neue Kette montiert hat. So konnte ich den Urlaub noch auf eigenen Rädern beenden. Im September ging es dann nochmal nach Thüringen. Dass Wetter hat immer bestens mitgespielt.

Durch die veränderten Rahmenbedingungen habe ich mich dann am Ende der Saison, nach vier Jahren und 37.000km, entschieden auf ein anderes, bequemeres Motorrad mit mehr Reichweite umzusteigen. Es ist eine neue Moto Guzzi V85 TT geworden und diese steht nun in der Halle bei meinem Kumpel und wartet auf das Winterende und Sonnenschein.

Da das "alte" responsive Design irgendwie zerschossen war, musste ich das Default - Design der Forensoftware MyBB aktivieren. Das Design, bzw. Template, ist leider für die Benutzung am Handy ziemlich ungeeignet.  Ich habe mich daher entschieden ein neues Design zu installieren und zu aktivieren. Das hat zwar ein paar Tage gedauert, ist aber jetzt aktiv.

Nun hoffe ich, dass alle Mitglieder wieder fleißig aktiv im Forum teilnehmen können.

Sollten Fehler auftreten, dann bitte melden und ich werde mich darum kümmern. Das kann aber manchmal mal etwas dauern. Ich mache das ja nur privat in meiner Freizeit und unentgeltlich.

Hallo,

ich möchte meine Scrambler Full Throttle 2nd Gen verkaufen.
Ich bin der Erstbesitzer.
EZ 06/2023, 6700 km, scheckheftgepflegt und selbstverständlich Unfallfrei.
Werksgarantie bis 06/2025. Sehr guter Zustand und neuer Vorderreifen.
Der Zentralständer ist auch mit dabei.
Probefahrt möglich, da zugelassen (passendes Wetter vorausgesetzt ).
VB 9500 €

Bei Interesse schreibt mir eine PN. Dann gibt es auch mehr Info's und Bilder.

Grüße
Claus

Die Threads sind zwar gelistet, aber die Beiträge sind verschwunden.
Datenbank abgekackt?

Moin zusammen,

bei einer Recherche habe ich gerade dieses Forum entdeckt und mich gleich registriert, weil ich Foren eine tolle Sache finde.

Seit 2020 fahre ich eine Scrambler Icon Dark 800 und bin, bis auf Kleinigkeiten, sehr zufrieden damit.

Die letzten Motorräder davor waren eine Harley Sportster 883 Iron und eine umgebaute BMW R 60/5.
Das war schon ein krasser Umstieg auf die Ducati und ich habe auf den ersten Kilometern das zufriedene Grinsen nicht mehr wegbekommen und das passiert mir seitdem immer wieder.


Meine Scrambler habe ich, wie einige andere hier im Forum, inzwischen ziemlich verändert.
Anderer (dickerer) Lenker inkl. Halterung, Sitzbank von der Nightshift, Seitenbleche aus Alu, Kennzeichenhalter oben, Miniblinker, kurzer Windschild, hochgelegter Kotflügel vorn, u.a..
Ein aktuelles Bild habe ich leider nicht, werde es aber nachliefern.

Unterwegs bin ich hauptsächlich rund um Freiburg, mache aber auch mindestens einmal jährlich eine große Tour mit Freunden.

Ich denke, dass die Icon Dark mein letztes Motorrad sein wird, denn ich selbst bin inzwischen mit über sechzig bereits ein ziemlich altes Eisen.
Na, ja, aber wer weiß das schon.

Ich freue mich jedenfalls auf viele Ideen und Anregungen hier im Forum.


Viele Grüße

Burkhard

Neuer Ducati Motor, wahlweise ohne Desmo, dafür mit mehr Leistung und mit mehr Drehmoment

Link zum Artikel

Was ist eure Meinung dazu. Muss ein Ducati Motor Demsmodronik haben oder ist diese Ventilsteuerung nur noch historisch von Bedeutung?