Biete meine gebrauchten weißen Fender, Vorne und Hinten.
Kratzer sind Inklusive, sonst alles Top, Nix gebrochen o.ä.
Auch das Gewinde am Hinteren ist in Ordnung.
Preisvorschläge?

Moin,
Bin Neu,
DS,800,2017
Frage:
hat es schon mal jemand geschafft, beim Tank abbauen/anbauen die Klickanschlüsse der Benzinleitungen an die Benzinpumpe zu demolieren?
Ich Ja. Diese (Schwarz und Grau) sind zerbrochen. Duc sagt, gibt es nicht einzeln, nur Komplett mit Pumpe......  

Gruß, Henry

Hallo zusammen,
mein Name ist Thomas und ich fahre seit 2018 eine Desert Sled. Dazu bewege ich noch eine R1200 GS aus 2017 und versuche mich an einem Umbau einer K100 RS. Das aber mehr schlecht als recht
Zuhause bin ich in einem kleinen Ort in der Nähe von Wolfsburg.
Allzeit gute Fahrt!
Thomas

Hallo zusammen, 
Fährt hemand aus dem Forum zum Scrambler Treffen am Edersee?

Das Treffen findet vom 06. Juni bis zum 09. Juni am Albert Schweitzer Ferienzentrum statt.
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Ich werde als Tagesgast da sein.

Moin. 
Da ich ja heute die erste Ausfahrt hatte, und wegen dem Gabel Umbau alles noch mal nach gezogen hatte,  habe ich mal wieder den Luftdruck kontrolliert. Und siehe da, vorne fehlte wieder 0.4/5 Bar. Hatte früher der Hintere Reifen auch. Da ich diesen aber im Oktober gewechselt habe war der heute bei knapp 2,5 Bar. Im Prinzip verliere ich pro Monat um die 0,15 Bar. Wer hat auch das Problem.  
Gruß Jupp

Hallo zusammen,

wer den Ducati-Newsletter erhält wird gesehen haben, dass die neuen Moto-Cross 450-er vorgestellt wurden.
Ob es davon wohl auch eine Scrambler-Version geben wird?
Der Motor ist zwar nicht mehr so schön wie der der alten 1-Zyl.-Scrambler, aber Ducati könnte ihn ja zumindest optisch verschönern.
Gut vorstellen könnte ich mir eine Version im Stil der Baja vorstellen.
Schaun wir mal was da kommt.

Hallo ,
ich wünsche euch allen ein frohes,gesundes und Unfallfreies Jahr.

Ich wünsche allen Mitgliedern ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest.

Hi everyone,
I want to introduce to you a project that we’ve just done: the Ducati Scrambler Dirt Track

With this project, we keep the engine and frame structure of the Ducati Scrambler, but make some typical differences in the wheels set. We change to long-travel front forks and rear forks to suit off-road terrain.

Using the enduro wheels, we wish to make the bike look stronger and more classic, while the adventure tires allow it to conquer more difficult terrain. Also, we use a set of large chain sprockets to complete this set of wheels.






Almost all the body parts are switched to aluminum to complete the look, slim flat track fuel tank, combined with a unique solo saddle and custom side panels. The lock is also moved to the side to simplify the head of the bike.

Simple striking paint lines to highlight the bike. We use a short Arrow exhaust with a neat high neck hidden inside the side panels, true to the Dirt Track spirit.












Here are some beautiful moments with the bike. Hope you'll like it!



Thank you!

Moin,
War Ende Juli dieses Jahr für 8 Tage in Schweden. Mein bester Freund wohnt dort. Ich war bei ihm eingeladen. Bin von Hamburg nach Grenaa, Stenaline Halmstad, Richtung Göteborg, dort haben wir uns beim Volvo Museum getroffen.  Das Alles bei gutem Regen ☔️.  Dann Richtung Karlstad,  Bike shop, aufgewärmt, weiter zu meinen Freund nach Arvika. Von dort hatten wir die nächsten Tage Touren unternommen, auch Richtung Norwegen. Waren in der Wildnis bei Freunden grillen. Teilweise bei trockenen Wetter.  In Trollhatten beim Bike Shop hatte ich mir den Pro Bike Regenanzug gekauft. Der war dicht. Also die Gastfreundschaft muss ich nicht weiter beschreiben. Wenn du als Freund bei der Familie wohnst stehen dir bei den Verwandten alle Türen offen!!! Unvergessen bleibt die Hinfahrt von Grenaa nach Halmstad. Ich stand im Hafen auf meiner Spur, einziges Bike, es hatte kurz aufgehört zu regnen. Da kamen 2 Camper, erst ein deutscher Harley Fahrer, dann ein Schwede,  der deutsche gab mir eine Flasche Selters und ein Bier ?! Der Schwede kam mit einem Stuhl! Und ich sollte, so nass wie ich war, in seinem Camper kommen! Respekt !!. Nun zum Scrambler,  ich hatte dort nur 3/4 mal den Ausfall des hinteren Zylinder,  mein Freund ist mit der Honda vor weg, und ich musste bis zur Haftgrenze der Reifen ganz schön Schnur geben um nicht ganz abgehängt zu werden. Egal wo wir gehalten haben, wir haben nur den Zündschlüssel abgezogen, nichts wird geklaut. Auch die MT60 Reifen haben super funktioniert, ob trocken oder nass.  8 Tage, knapp 2500 km,  komplette Rückfahrt bei Regen ☔️,  8 Tage kein Bargeld gesehen, alles Karte.  Trotz Regen, Super Urlaub,  Gruß Jupp

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