Moin,
Hat schon jemand die Gabel umgebaut? 
Das hintere Federbein gefällt mir, langt mir. 
Die Gabel ist mir viel zu,,,WEICH,,,. Sie taucht mir viel zu tief ein . Habe das Netz schon mal durchsucht, ohne Erfolg. Ohlins bietet Federn bis Bj 2019 an. Gibt es einen Tipp welche passen könnten? Vielen Dank schon einmal. 
Gruß Jupp 
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Hallo,

da ich mit dem Klang der serienmäßigen Auspuffanlage nicht zufrieden war, habe ich o. g. Auspuff eingebaut.
Die Optik mit dem Gitter finde ich sehr schön, erinnert mich an die Ansaugtrichter bei meiner Guzzi 1000S.
Im Standgas und bei niedriger Drehzahl relativ ziviler Klang, bei höheren Drehzahlen geht die Post ab, mache ich aber nur außerhalb von Ortschaften.
Hat leider keine E-Nr.

Hallo,
hat jemand ein Foto oder Anleitung wie die Cockpitverkleidung an einer Nightshift 2023 montiert wird?
Beste Grüße  COCKPITVERKLEIDUNG SPOR

Hallo zusammen,

ich habe mir eine gebrauchte Scrambler 800 Full Throttle, Modelljahr 2019, zugelegt. Ich hätte gerne einen größeren Kniewinkel. Im RTahmen meiner Recherche bin ich auf folgende Option gestoßen:

Hohe Sitzbank Ducati Scrambler – März Motorradhandel (maerz-shop.de)

Allerdings gibt es bei anderen Anbietern bei dieser Sitzbank eine Einschränkung auf die Modelle bis 2018 - da fiele also meine raus, da 2019er Modell.

Weiß von Euch jemand, ob die trotzdem kompatibel ist bzw. welche Alternativen Ihr kennt?

Danke
Grüße
Adrian


Grüße,
Adrian

Hallo zusammen,

mein Name ist Adrian, ich komme aus Karlsruhe und habe mir eine gebrauchte Scrambler 800 Full Throttle zugelegt. Die FT ist meine erste Duc...daneben fahre ich noch eine KTM 690 SCMR.

Freue mich auf den Austausch hier und vielleicht trifft man sich ja mal,

Grüße,
Adrian

Hallo zusammen,

ich bin Horst aus Bergheim/Erft und habe seit einem Jahr eine Scrambler Desert Sled von 2017, die mich begeistert.
Ich habe noch eine Guzzi 1000S von 1990 und eine XT500 von 1981.
Da ich wegen einer Hüftarthrose auf der Guzzi keine Langstrecke mehr schmerzfrei fahren kann passt die Desert Sled ja für einen alten XT-Fan sehr gut.

MfG

Horst

Link zurLink zur Petition

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Im Solling sind umfangreiche Fahrverbote geplant. Die Petition soll genau dies verhindern. 

https://www.westfalen-blatt.de/amp/owl/k...4?pid=true

Moin aus dem regnerischen Hamburg.

Wie ihr vielleicht mitbekommen habt fahre ich ja seit März 2023, ja genau, seit 8 Monaten die Dark.
nun schon knapp 8000 km. Nach der 1000 insp. fing es an das der Motor nicht richtig RUND lief.
War schon 3 mal bei dem Händler. 1 mal Motor- Kontrollleuchte, Anlasser Relaigh, sie war auch 3
Tage dort zum checken. immer wieder bockte sie rum. dann nach dem tanken, zb, läuft  wieder normal, usw.
Nun lief sie die letzten 2/3 Wochen permanent,,,, Schlecht,,,. Nun ist sie wieder beim Händler und ich
Habe eine Leihmaschiene.  Der hintere Zylinder läuft nicht richtig mit. Er strahlt keine Hitze mehr ab,
eine Motorbremse habe ich auch nicht  mehr so richtig. Wen ich im Leerlauf den Hinteren Kerzenstecker
abziehe tuckert sie so vor sich hin. Fast so wie im Leerlauf. Mache ich es mit dem vorderen Stecker 
läuft sie kurz an und geht sofort aus. Der vordere schleppt den hinteren mit aber nicht umgekehrt.
Ob Zündung oder Einspritzung das Problem ist, ich werde auf die Lösung warten.
Mehr will ich heute dazu nicht schreiben. 
Gruß Jupp

Hallo Zusammen,

ich plane über den Winter einen kleinen Umbau der Sitzbank und Seitenansicht.
Aktuell bin ich noch in der Findungsphase, was mir gefallen würde. 
Ich habe mal ein paar Entwürfe als Screenshots beigefügt. 
Geplant habe ich mir eine Sitzbank zu Besorgen und vom Sattler umbauen zu lassen. Seitendeckel Entweder umbauen oder die von der Icon besorgen.
Evtl. baue ich das Rücklicht inkl. Blinker ab und verkürze die Sitzbank. Dann baue ich drei in 1 Blinker dran. Ich finde die minimalistischen Hecks einfach schöner
Wie gesagt bin ich mir da noch nicht so sicher wo das Design hingeht, soll aber jederzeit einfach wieder Rückgerüstet werden können.

Ich stelle dann Fotos ein, wie es aussieht.

Grüße

Claus

Hallo in die Runde,

hat jemand an der FT 2nd Gen schon mal die Seitenverkleidung herunten gehabt und vor allem wieder montiert?
Ich wollte heute mal schauen welcher Hakenschlüssel aus meinem Sortiment zum Federbeinverstellen passt.
Nach dem Demontieren des Spritzschutzes (4 Schrauben) und einer Schraube am Seitendeckel, ging der rechte Seitendeckel zum Abnehmen (zwei Gummitüllen).
Danach hab ich vor einem Kabelwirrwarr keine Möglichkeit gesehen, den Hakenschlüssel anzusetzen. Also linken Deckel abgemacht und da sieht es ähnlich aus.
Jetzt verstehe ich auch warum im Handbuch steht, zum Federbein Vorspannungswechsel in die Werkstatt fahren.
Jetzt fing das Dilemma erst an. Beim Einbau der Tüllen für die Seitendeckel in den Rahen hab ich Jedes mal diese sch...önen Tüllen wieder herausgedrückt, die irgendwo in den Tiefen des Motors verschwunden sind. Nach einer Stunde entnervt aufgegeben und mir ein paar zweite Hände organisiert.
Nach weiteren 30 Minuten haben wir das dann nur hinbekommen, nachdem wir uns ein Spezialwerkzeug ( passend abgewinkelter, sehr dünner Ringschlüssel) angefertigt hatten. Da konnte man von innen gegenhalten wenn von aussen der Pin des Seitendeckel eingeschoben wird.
Das kann doch nun wirklich nicht sein. 
Mach ich da was grundlegend falsch oder bin ich bloß zu blöd das System zu verstehen?
Weiß jemand ob es schon Reparaturanleitungen für die 2nd Gen FT gibt. Oder ein WHB.
Mir graust schon wenn ich demnächst Reifen wechseln ohne Anleitung muß.

Grüße

Claus